Туристический мотоцикл BMW F800GT представили в Милане

Итальянская компания Vyrus, знаменитая своими необычными спортбайками с консольными подвесками обеих колес и моторами от Ducati, представила оригинальный выпуск своей знаменитой модели Vyrus 984 C3 2V.

Новый спортбайк Vyrus 984 Ultimate Edition от базовой модели отличает обилие деталей из магниевого сплава и углеволокна (корпус воздушного фильтра, облицовка кузова, тюнинговый выхлоп Zard). Подвеска мотоцикла обзавелась амортизаторами Ohlins спереди и сзади, а в опциях появился трэкшн-контроль. Кроме этого, компания Vyrus предлагает увеличивающие производительность двигателя комплекты (на 1100 см3 и 1200 см3).

В остальном это все тот же мотоцикл со сложной системой маятниковой подвески спереди, алюминиевыми 17-дюймовыми литыми дисками и «L»-образным мотором Ducati объемом 992 куб. см и мощностью 90 л.с., который способен разогнать конструкцию до 232 км/ч. Официально обновленная версия спортбайка Vyrus 984 Ultimate Edition будет представлена на выставке EICMA в Милане, которая пройдет с 15 по 18 ноября текущего года.

MV Agusta покажет на EICMA новый Rivale

Итальянская MV Agusta намерена представить на миланской выставке EICMA в середине ноября новинку своего модельного ряда – мотоцикл Rivale.

Итальянский производитель планирует фактически представить первую версию своего совершенно нового мотоцикла.

По первому изображению сложно судить, но «Ривале» выглядит чем-то средним между нейкидом и супермотардом. А очертания задней части очень напоминают Ducati Diavel.

Про мотоцикл пока мало что известно, помимо того, что у него будет 800-кубовый трехцилиндровый мотор, слегка более мощный, чем 675-кубовый движок моделей F3 и Brutale 675. Можно также увидеть, что Rivale унаследовал тройной выхлоп, как у многих других «МВ Агуст».

Мотоцикл Rivale, о котором недавно писал Motonews.ru, будет не единственной новинкой, которую итальянский бренд MV Agusta привезет на открывающийся вскоре мотосалон EICMA-2012.

Впервые широкой публике будет представлен и байк Brutale 800. Приводить в движение эту машину будет тот же 800-кубовый трехцилиндровый мотор, что приводит в движение и новый Rivale.

Чтобы выделить новый байк на фоне действующих моделей Brutale, Brutale 800 2013 года получит определенный набор цветовых гамм (подчеркивающих его яростный образ). Всего будет четыре варианта цветов: красно-серебристый (Ruby Metallic Red/Silver), красно-белый (Mamba Red/White), серо-белый (Matt Gray/Pearl White) и бело-синий (White/Blue Pearl «Italia»).

Рама – алюминиево-стальная. Мощность движка – 125 л.с. при 11 600 об./мин. Максимальный крутящий момент – 81 Нм при 8 600 об./мин.

Полностью регулируемая гидравлическая подвеска, современнейшая электроника, тормоза Brembo (пара 320мм дисков спереди с четырехпоршневыми суппортами) и 220мм диск сзади (с двухпоршневым суппортом).

Выставка EICMA-2012 пройдет в итальянском Милане с 13 по 18 ноября 2012 года.

Австрийский производитель КТМ отзывает примерно 7 000 внедорожных мотоциклов. Особо отмечается, что модели для мотокросса программой отзыва не затронуты.

Отзыв осуществляется как заблаговременная мера безопасности – ни о каких инцидентах, связанных с дефектом, ставшим причиной отзыва, не сообщалось.

Отзыв связан с проблемами в топливной системе у мотоциклов серии ХС и ЕХС. Эксперты пришли к выводу, что на них возможна утечка из топливопроводного шланга. Способ устранения проблемы – замена шланга у дилера.

Отзыву подлежат модели 2012-2013 модельных годов. Дефект связан с проблемами у поставщика, из-за чего некоторые шланги оказались бракованными.

Всех покупателей моделей, подлежащих отзыву, также информируют в письменном виде. Также есть возможность проверить, подпадает ли ваш конкретный байк под кампанию отзыва, в интернете – в разделе «Обслуживание» на сайте, введя 17-значный номер рамы и номер сертификата поставки мотоцикла, который указан в правом верхнем углу сертификата.

КТМ отмечает, что замена шланга у дилера занимает примерно 30 минут и, естественно, осуществляется бесплатно.

Основной рынок, на котором осуществляется кампания по отзыву – американский. Подлежат ли отзыву модели с других рынков, не уточняется.

Список затрагиваемых моделей: 1) 2012 KTM 350EXC-F, 2) 2012 KTM 350XCF-W, 3) 2012 KTM 450EXC, 4) 2012 KTM 500EXC, 5) 2013 KTM 250XCF, 6) 2013 KTM 250XCF-W, 7) 2013 KTM 350EXC-F, 8) 2013 KTM 350XCF-W, 9) 2013 KTM 350XC-F USA, 10) 2013 KTM 450EXC, 11) 2013 KTM 450XC-W, 12) 2013 KTM 450XC-F, 13) 2013 KTM 500EXC, 14) 2013 KTM 500XC-W.

На выставке EICMA 2012 компания Ducati представляет новый мотоцикл с туристическим характером на базе спортивного круизёра Diavel. Новая машина называется Diavel Strada и присоединяется к модельному ряду 2013, который уже содержит базовый Diavel, версии Diavel Dark и Diavel Carbon.

От существующих вариантов Ducati Diavel Strada отличается, как уже говорилось, более туристическим уклоном и Дукати позиционирет его как туристический круизёр. На мотоцикле появилось более развитое ветровое стекло, ручки с подогревом, изменёна задняя оптика, генератор стал более производительным, а также есть две вспомогательные розетки для дополнительных аксессуаров. Сидение мотоцикла стало больше, удобнее и обладает улучшенной амортизацией, что в сумме обеспечивает комфорт в дальних поездках. Руль нового Diavel Strada поднят на 15 мм. и теперь приближен к райдеру на 60 мм. Теперь мотоциклист может занять более удобную позу для туристической езды. Дукати также позаботились и о задних пассажирах. Заднее место обеспеченно поддержкой спины и подножками с изменённым расположением, так как с 41 литровыми кофрами необходимо считаться.

Во всём остальном Страда ничем особым не отличается от своих собратьев. Та же 240 мм. задняя шина, 17-ти литровый бак, система контроля тяги (TCS), несколько режимов езды, V-образный 2-х цилиндровый двигатель объёмом 1198 куб.см., мощностью 160 л.с. при 9500 об/мин. и крутящим моментом в 127.5 Нм при 8000 об/мин. Передняя подвеска представляет собой перевернутую и полностью регулируемую 50 мм. вилку Marzocchi, сзади моно-амортизатор Sachs. Тормоза с четырёх поршневыми суппортами от Brembo с системой ABS. Вес нового мотоцикла составляет 245 кг.

Что касается цены: базовый Diavel будет стоить 18995$, версия Diavel Dark – 17695$, Carbon Diavel – 20495$, а Strada в цвете чёрный титан – 19495$.

Свои новинки привез на открывший в Милане пока для журналистов мотосалон EICMA-2012 и американский производитель Harley-Davidson.

Культовый американский производитель мотоциклов на нынешней EICMA, как и в прошлые годы, мягко говоря, не блещет, все достаточно стандартно. Представлена гамма обновленных моделей байков и несколько работ а-ля для глянцевых журналов, например, мотоцикл с доской для серфинга.

По мнению некоторых журналистов, девушки на стенде Harley-Davidson тоже несколько проигрывают представительницам прекрасного пола с других стендов. Американская компания в целом оставляет впечатление представленной на выставке настолько странно, что объяснения этому найти сложно.

При этом стоит отметить, что с финансовой точки зрения дела у Harley-Davidson сейчас обстоят не то что не хуже, а даже пожалуй и лучше, чем у многих других мотопроизводителей Европы, Америки и мира в целом. О финансовом положении HD недавно писал и наш портал.

Так, в частности, чистая прибыль американского производителя легендарных мотоциклов Harley-Davidson выросла по итогам 9 месяцев 2012 года на 12,1% - до 553,29 миллиона долларов, с 493,43 миллиона за тот же период годом ранее.

Мотосалон EICMA работает в этом году в юбилейный, 70-ый раз. Выставка продлится до воскресенья, 18 ноября.

В итальянском Милане продолжает работу мотосалон EICMA-2012. Российский «Урал» приятно порадовал участием в столь значимом мероприятии как миланское мотошоу.

На стенде красуются два новеньких русских сайдкара (мотоцикла с коляской), причем один из них был представлен в новом цвете - черный матовый+оранжевый - это ограниченная серия, всего в такой цвет будет покрашено лишь 25 мотоциклов.

Второй байк в камуфляжной расцветке дополнял не менее интересный фургон, построенный, правда, не на мощностях Ирбитского завода, а в Германии. Стоимость такого фургона - около 4000 евро.

Русские мотоциклы приковывали массу взглядов и успели попасть во многие объективы, они вызывали неподдельный интерес у французских, итальянских, японских и американских журналистов.

Напомним, что мотосалон EICMA распахнул свои двери в этом году в юбилейный, 70-ый раз. Выставка продлится до воскресенья, 18 ноября.

На прошлой неделе KTM уже дразнили общественность тизерными изображениями своего нового мотоцикла класса нейкед. В качестве рабочего названия был использован термин «beast» (зверь). А вот сегодня австрийцы на мото-шоу EICMA 2012 полностью открыли занавес и представили воочию своего нового «зверька», ну или «зверя» кому как угодно. Встречаем прототип 1290 Super Duke R!

Этот мотоцикл компания KTM планирует запустить в серию в 2013 году. Этот новый мотоцикл станет флагманом в модельном ряду стрит-файтеров от KTM. Сегодня существует целая серия моделей Duke: 125, 200, новые 390, 690 и 990. И вот представлена шестая модель Super Duke R с двигателем RC8R V-Twin с новым алгоритмом впрыска, объёмом 1195 куб.см. и электронным управлением заслонкой. «И какая же мощность и крутящий момент?» - спросите вы. KTM сегодня отвечает: «Очень, очень мощный мотоцикл». Исчерпывающе! Но с другой стороны перед нами только прототип. Подробности будут, они появятся ближе к серийному выпуску нового мотоцикла.

Ожидается, что этот красивейший байк будет оснащён ABS и контролем тяги, но при желании всё отключается и тогда «стоппи» плюс «вили» в вашем распоряжении. Кроме этого: рама из хромомолибденовой стали, односторонний маятник из алюминия, подвеска WP, гоночные тормоза Brembo и кованные алюминиевые диски.

Немецкая компания представила новый туристический мотоцикл BMW F800GT 2013, призванный заменить популярный спорттурист BMW F800ST, на мотосалоне в Милане EICMA 2012.

Туристический мотоцикл BMW F800GT получил 798-кубовый двухцилиндровый рядный мотор мощностью 90 л.с. при 8 000 об/мин - это на 5 л.с. больше, нежели у предшественника. Но при этом преемник весит аж на 11 кг больше - 207 кг. Набору массы поспособствовала объемная багажная система (общий объем всех кофров - 55 литров) и улучшенная ветрозащита, что все же следует отнести к достоинствам мотоцикла класса турер, тем более, что новый высокий руль и иное расположение подножек располагают наездника к более прямой посадке, нежели у ST. Также из наиболее заметных отличий следует отметить облегченные колеса. Байк капотирован в стиле К1300S. Объем топливного бака составляет всего 15 литров, однако при расходе менее, чем 4 л/100 км этого хватит, чтобы проехать более 400 км.

BMW F800GT комплектуется антиблокировочной системой тормозов в базовой комплектации, а в качестве дополнительных опций на байк могут быть установлены электронная регулировка подвески ESA, автоматическая система контроля устойчивости ASC и прямоточный глушитель Akrapovic из титана и нержавеющей стали, снижающий вес машины на 1,7 кг.

Новый туристический мотоцикл будет продаваться в трех цветах: графитовый серый, белый и коралловый. Цену новинки и даты ее появления в Украине мы сможем узнать в начале следующего года.