ГАИ

Ford сообщила о продаже 2-миллионного автомобиля с системой Sync

Автоконцерн Ford Motor Company сегодня сообщил о продаже 2-миллионного автомобиля, укомплектованного интеллектуальной системой Sync, предназначенной для коммуникаций и развлечений в салоне автомобиля. Система Sync разрабатывается Ford в сотрудничестве с корпорацией Microsoft.
Напомним, что обладателем миллионной системы Sync стал исполнительный директор Microsoft Стив Баллмер, который в прошлом году приобрел гибридный автомобиль Ford Fusion. Обладателя 2-миллионной системы Ford пока не называет.
В конце января этого года Ford Motor в сотрудничестве с Microsoft представили новою версию автомобильного программного обеспечения Sync, управляемого различными функциями автомобиля при помощи голоса. При помощи новой версии Sync можно управлять не только подсистемами непосредственно автомобиля, но сотового телефона, цифрового автомобильного плеера, спутникового навигатора и прочих электронных устройств.
Впервые Sync появилась в 2007 году в европейских моделях Ford Focus. Тогда автопроизводитель позиционировал эту разработку, как опцию, которая могла был привлечь к автомобилю внимание молодой публики. Первая версия Sync обеспечивала наблюдение за дорожным движением, информирование о новостях, предоставление сводки о тех или иных узлах автомобиля.
Теперь Ford заявляет, что Sync станет неотъемлемой частью ряда продаваемых машин. В новой версии был значительно расширен диапазон голосовых команд, а кроме того добавлена возможность штатного обновления системы и самостоятельного расширения возможностей Sync. В пресс-службе автоконцерна в Детройте рассказывают, что Sync пришлась по душе не только европейцам, но и американцам.
По словам Марка Филда, президента североамериканского подразделения Ford, в силу сложной рыночной ситуации с энергоносителями, компания теряет в продажах на больших внедорожниках и мощных седанах, а вот малолитражки пользуются неизменным спросом. Именно для последних и предназначены все последние электронные новинки. В Ford говорят, что небольшие автомобили компании традиционно хорошо раскупались в Европе. Здесь автопроизводитель и планирует к 2012 году запустить в продажу 6 новых моделей, оснащенных автомобильной ОС и встроенным компьютером. В зависимости от европейского успеха, данные продукты могут появиться и на американских рынках.

«АвтоВАЗ» избавился от трети сотрудников без массовых увольнений

Крупнейший российский автопроизводитель — «АвтоВАЗ» смог избавиться почти от трети сотрудников и в то же время формально избежать массовых увольнений.
Завод сообщил, что в конце 2009-го — начале 2010 г. он сократил 28 500 рабочих мест, при этом около половины сотрудников ушли на пенсию, а 6500 перешли в «дочки», где труд рабочих оплачивается из федерального бюджета. Еще 4500 рабочих мест сокращено за счет естественной убыли и закрытия приема новых сотрудников, 2500 человек теперь работают на объектах социальной инфраструктуры Тольятти, переведенных с баланса завода в муниципальное и федеральное подчинение.
Для достижения целевой численности в 71 260 человек, необходимых для выпуска автомобилей в 2010 г., «АвтоВАЗу» нужно избавиться еще от 1500 человек, которым также предложено перейти на работу в «дочки».
По данным отчетности по РСБУ за 2009 г., за три первых квартала «АвтоВАЗ» в среднем тратил на каждого работника 19 200 руб. в месяц с учетом соцпакета, то есть на увольнении 28 500 сотрудников он сможет сэкономить около 550 млн руб. в месяц. Но часть денег «АвтоВАЗ» потратил на корпоративные пособия для сотрудников, досрочно вышедших на пенсию.
Правительство РФ в конце прошлого года поставило перед новым руководителем «АвтоВАЗа» Игорем Комаровым, заявившим о необходимости сократить 25 000 рабочих мест, задачу сделать это максимально безболезненно, чтобы избежать намечавшихся массовых волнений.
Прошедшие в Тольятти несколько митингов недовольных рабочих так и не вылились в масштабные акции протеста.

Ford привезет на моторшоу в Пекине прототип новой модели

На моторшоу в Пекине, которое откроется 21 апреля текущего года, компания Ford представил совершенно новый концепт-кар. Об этом сообщает издание Autocar со ссылкой на собственные источники.
Идея о создании автомобиля была подана американским отделением компании Ford, а разработкой концепт-кара занималось подразделение "Форда" в Китае. Детальная информация о новинке пока не разглашается, однако предполагается, что прототип является предвестником серийной машины, которая будет продаваться в основном на азиатских рынках, но станет комплектоваться агрегатами, используемыми на моделях Ford во всем мире.
Отметим, что помимо этого концепт-кара на моторшоу в Пекине состоится презентация семейства автомобилей Focus следующего поколения, кроссовера Edge и линейки моторов EcoBoost.
Презентация последней новинки Ford – модели Focus – для европейского рынка состоялась в начале марта на моторшоу в Женеве. На выставке были представлены машины с кузовами "пятидверный хэтчбек", "седан" и "универсал", которые построены на обновленной платформе, используемой автопроизводителем для выпуска автомобилей С-класса.
Помимо облика у "Фокусов" изменились настройки рулевого управления, а также появились новые двигатели, включая бензиновый агрегат EcoBoost объемом 1,6 литра, и электронная имитация блокировки межколесного дифференциала. Также такие машины будут комплектоваться преселективной коробкой передач PowerShift с двумя сцеплениями.

Toyota лицензировала Mazda технологию производства гибридных автомобилей

Японский автопроизводитель Toyota сегодня подписал лицензионное соглашение с компанией Mazda о поставке технологии производства бензиново-электрических двигателей. Сделка, о которой было объявлено сегодня, позволит Mazda, начать полномасштабное производство гибридных автомобилей для массового рынка к 2013 году.
В Mazda говорят, что на первом этапе гибриды будут продаваться только на внутреннем японском рынке, затем автомобили поступят в международную продажу. В компании говорят, что лицензированная технология позволит Mazda производить гибридные машины на базе Toyota Prius.
Аналитики автомобильного рынка уверяют, что данная сделка - это еще один шаг по ослаблению контроля Ford Motor над Mazda. Напомним, что Ford стала основным акционером Mazda в 2008 году.
У Ford также есть в наличии аналогичная разработка, но гибридная база Toyota обходит ее по многим показателям. Ford показал свой гибридный автомобиль Fusion на детройтском автосалоне в январе этого года.
В Mazda говорят, что будут применять полученную технологию для производства малолитражных спорт-каров Mazda Tribute, базирующихся на платформе Ford Escape.
Изначально Mazda планировала выпустить собственный гибридный автомобиль на собственной базе к 2015 году, но позже было решено, что это слишком большой срок.

Saab собирается построить завод в Калининграде

Российский банкир и бывший совладелец компании Spyker Владимир Антонов заявил о планах марки Saab по строительству в Калининграде собственного завода мощностью до 10 000 автомобилей в год, сообщает шведский ресурс The Local.
Формально Антонов является только советником марки Spyker и недавно приобретенной ею Saab. Однако бизнесмен заявил, что подконтрольные ему банки совершали частичное финансирование покупки, именно поэтому он активно участвует в планах Saab по дальнейшему развитию. По словам Антонова, сейчас "ведется работа над соглашением".
Ранее Владимиру Антонову пришлось продать свою долю в Spyker, поскольку General Motors не желал продавать шведский бренд компании с "сомнительными инвесторами", состоявшими на плохом счету у ФБР. По итогам сделки, заключенной в феврале 2010 года, американский автогигант получил 74 миллиона долларов и привилегированные акции нового холдинга Spyker Cars N.V., который был образован после слияния Saab и Spyker, на сумму около 326 миллионов долларов.
Калининград является особой экономической зоной со значительными таможенными и налоговыми льготами. С 1997 году в этом регионе работает завод "Автотор", на котором ведется сборка некоторых моделей BMW, Kia, Hummer, Chevrolet и Cadillac. По итогам 2009 года "Автотор" выпустил около 60 тысяч машин.

Езда на автомобиле спасает от слабоумия

Группа ученых из Университетского колледжа Лондона провела исследование, результаты которого показали прямую связь между возможностью развития старческого слабоумия и использованием определенного вида транспорта.
В ходе исследования специалисты обработали данные о 5 тысячах британцев в возрасте 60-70 лет, наблюдения за которыми ведутся с 1985 года. Медики регулярно проводили полное обследование мужчин и женщин, участвующих в эксперименте, а также просили рассказывать все о своем образе жизни. За время наблюдения симптомы болезни Альцгеймера начали проявляться у 4% пациентов.
Все британцы, за которыми велось наблюдение, вели более-менее здоровый образ жизни. За редким исключением, они не злоупотребляли алкоголем, 98% куривших участников распрощались с вредной привычкой, многие старались следить за количеством жиров в пище и их качеством, пишут "Подробности". Ученые практически отчаялись найти причину заболевания, учитывая тот факт, что и генетической предрасположенности к деменции у заболевших тоже не было.
И тогда руководитель группы Роберт Смит сделал неожиданное и казавшееся раньше несущественным наблюдение: большинство заболевших регулярно пользовались метро. Среди здоровых практически никто не являлся регулярным пассажиром метрополитена. Они предпочитали пешие прогулки или же езду в автомобилях (небольшой процент также пользовался для передвижения велосипедом).
Поразмыслив, британские ученые пришли к выводу, что езда в метро - особенно в часы пик - замедляет мыслительные процессы, усиливает враждебность и агрессию, приводит к ненужному стрессу, в результате которого гибнут клетки головного мозга. "Метро губительно действует на нервную систему: нейроны с трудом передают сигналы, память затуманивается. Чем чаще человек бывает в метро, тем больше вероятность заработать слабоумие", - подытожил Роберт Смит.
"Если же избежать метрополитена никак не удается, читайте там книжки, медитируйте и улыбайтесь. Или же смиритесь с мрачной перспективой маразма", - добавил британский ученый.

Названы самые угоняемые автомобили в России

Названы самые угоняемые автомобили в РоссииВ 2009 году в России было угнано 33 тысячи 128 автомобилей. По сравнению с 2008 годом кражи по стране снизились на 9%. Основная причина уменьшения количества угонов – финансовый кризис.
Самыми угоняемыми автомобилями в России в 2009 году стали ВАЗ-2114, ВАЗ-2106 и ВАЗ-2112. В большей части случаев преступники интересовались отечественными автомобилями ради того, чтобы разобрать и продать машину по запчастям.
Среди иномарок самым угоняемым автомобилем в России стал Mitsubishi Lаnсеr. По данным МВД, по стране было угнано 1125 таких авто. Следом идут Toyota Corolla – 1055 автомобилей и Mazda3 – 757 машин.
Самый большой скачок в "рейтинге" самых угоняемых автомобиле совершила LADA Priora: за год эта модель АВТОВАЗа переместилась c 21 строчки на седьмую.

В Москве начались рейды ГИБДД по отлову тонированных автомобилей

С приходом солнечных весенних дней сотрудники столичного ГИБДД стали обращать особое внимание на автомобили с тонированными стеклами.
Тонировка влияет на безопасность движения, поэтому в соответствии с ПДД, светопропускание ветрового стекла должно быть не менее 75%, передних боковых стекол - не ниже 70%, требования к остальным стеклам автомобиля не регламентируются. Впрочем водителей штрафы не пугают, большинство из них готовы оплатить 100 рублей, но снимать тонировку не собираются.
В ГИБДД утверждают, что излишняя тонировка довольно часто приводит к авариям. Почти 40% всех происшествий случается в темное время суток и нередко это происходит из-за тонировки, которая ухудшает водителю обзорность.
Выявить законность тонировки имеют право только специально обученные инспекторы, вооруженные соответствующими приборами. А именно - государственные инспекторы технического надзора. То есть сотрудник дорожно-патрульной службы проверить стекла на светопроводимость не может.
Отличить инспектора технадзора от дэпээсника можно по бейджу: на груди у него должна быть приколота карточка, в которой записано и его имя, и должность. Замеры производятся следующим образом: у прибора есть лампочка и есть датчик, который вычисляет, сколько света прошло через стекло. Для начала эти два компонента совмещаются между собой без всякой преграды. На шкале могут быть показания от 99 до 101%. Процент списывается на погрешность прибора, а далее прибор приставляется к стеклу. На большинстве проверенных "Российской Газетой" стекол прибор показал светопропускную способность от 10 до 14%. Лишь у одного из водителей, который долго объяснял, что у него самая светлая пленка, с самым низким коэффициентом, прибор показал 24%. Но и это до 70% не дотягивает.
На всякий случай были проверены стекла автомобиля ДПС - ВАЗ 2105. Пропускная способность бокового стекла оказалась 82%.
Как рассказал госинспектор, у них нет пленок, которые подпадали бы под требования стандарта. Во всяком случае, на дороге он с такими не встречался. Есть заводская тонировка автомобилей. Но степень затемненности передних стекол, как правило, не превышает в этом случае 15%.
За темные стекла, не соответствующие стандартам, водитель может быть наказан штрафом по ч. 1 ст. 12.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях - 100 рублей. Из-за такого штрафа автовладелец даже задумываться не будет о том, что его тонировка не соответствует ГОСТам, указывает издание.
Машина с такими стеклами не пройдет техосмотр. Но услуга по тонированию сейчас довольно дешевая - 1,5 тыс. рублей. Поэтому водитель, как правило, снимает пленку перед предъявлением автомобиля на осмотр, а получив заветный талончик, снова заклеивает стекла.
Автомобилисты говорят, что техосмотр для них не проблема: снять пленку стоит 300 рублей. Конечно, если бы штраф был больше или тормозили бы за это постоянно, они бы задумались. А так это все равно что остановиться под знаком "остановка запрещена", чтобы сигарет купить. Можно на штраф попасть, а чаще - никто не обратит внимания.
Примечательно, что за время работы корреспондентов издания на улице вместе с сотрудниками ГИБДД несколько раз попадались машины, за рулем которых были следователи Следственного комитета при прокуратуре РФ. Формально и прокурорским сотрудникам ездить с тонировкой запрещено, но гаишники, как правило, не спешат проверять документы и выписывать рапорт в адрес представителей надзорных органов.

ГАИ Украины будет выявлять и наказывать уличных гонщиков

Украинская Госавтоинспекция в течение апреля проведет спецоперацию под условным названием "Форсаж", в ходе которой будут выявляться незаконно переоборудованные автомобили и пресекаться нелегальные уличные гонки. Об этом со ссылкой на пресс-службу Департамента ГАИ МВД Украины сообщает УНИАН.
Для выявления нелегально переоборудованных, "тюнинговых" автомобилей планируется использовать передвижные и стационарные технические центры - за внесение изменений, не предусмотренных конструкцией автомобиля, автомобилистов будут штрафовать. Кроме того, совместно с милицией ГАИ будет проверять гаражные кооперативы и автостоянки с целью пресечения работы нелегальных автосервисов по доработке автомобилей.
Одновременно с этим, сотрудники Госавтоинспекции будут тщательно "мониторить" форумы и специализированные веб-сайты организаторов уличных гонок с целью сбора информации о местах и сроках проведения несанкционированных заездов. Украинская ГАИ такие гонки квалифицирует как массовое нарушение ПДД группой водителей транспортных средств.
Данную акцию Госавтоинспекция решила провести после того, как в ходе нелегальных гонок в Киеве, в результате ДТП, погиб один и получили травмы восемь человек. Заезды состоялись 10 апреля.

Угнанный Honda Accord вернули владельцу основательно прокачанным

Довольно необычная история, касающаяся угона и последующего возвращения авто своему владельцу произошла в Нью-Йорке. Началась она в еще в 2007 году, когда преподаватель по имени Аманда Погэни (Amanda Pogany) к своему огорчению обнаружила, что ее Honda Accord самым тривиальным образом угнали. Написав заявление в полицию, и недолго погоревав над утратой четырехколесной собственности, Аманда и думать забыла о машине, потому как шансов на благополучное возвращение ее в гараж не было практически никаких. Accord на протяжении многих лет является вторым по популярности седаном в США и найти угнанный авто среди миллионов себе подобных было почти нереально.
Развязка наступила неожиданно. Три года спустя совершенно случайно полиция обнаружила авто нью-йоркской учительницы во время одного из регулярных спецмероприятий. Но благополучное воссоединение Accord со своей владелицей усложнилось несколькими моментами. Во-первых, у автомобиля были, разумеется, перебиты номера и изменены документы, поэтому процедура восстановления и оформления данных займет немало времени. Во-вторых, автомобиль неожиданно оказался основательно «прокачанным».
Новый владелец, судя по всему не подозревавший о темном прошлом авто, решил провести комплексный тюнинг. Установили новый двигатель, легкосплавные колеса, оптику и мн. др. В числе прочего обнаружилось, что у Accord удалили штатный «автомат», заменив его «механикой». Как оказалось, это и стало главным препятствием для полного хэппи-энда. Американка понятия не имеет, «что делать с этой штукой» то есть с МКПП. А посему опробовать возросший потенциал своего авто она не в состоянии. Какова будет дальнейшая судьба многострадального Accord пока неизвестно.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

Pirelli намерена увеличить свое присутствие на российском рынке

Итальянская компания Pirelli может увеличить свое присутствие на российском рынке и приобрести ряд заводов, где смогут работать порядка 2,5 тысячи человек.
Об этом сообщил премьер-министр Италии Сильвио Берлускони после церемонии подписания документов о сотрудничестве с премьер-министром России Владимиром Путиным. Итальянский премьер выразил надежду на то, что эти планы "вскоре конкретизируются", пишет агентство "Финмаркет". Напомним, в декабре 2009 года Pirelli и госкорпорация "Ростехнологии" подписали соглашение о создании совместного предприятия по производству шин для легковых и грузовых автомобилей. Во второй половине 2010 года СП планирует начать строительство нового завода в создаваемой особой экономической зоне в Тольятти. Создание нового предприятия будет осуществляться в два этапа: на первом будет построено предприятие по выпуску шин для грузовых и легковых автомобилей, а на втором планируется заняться производством металлокорда. Кроме того, в будущем СП собирается также заняться выпуском сельскохозяйственных шин. Сумма инвестиций в новый завод оценивается в 300 млн. евро, его проектная мощность составит 4,2 млн. шин в год. На предприятии будут задействованы 1,5 тысячи работников. По оценке экспертов, на строительство полноценного шинного завода понадобится не менее трех лет.
Также "Ростехнологии" и Pirelli объявляли о намерении приобрести уже действующее российское предприятие, причем желательно поближе к Тольятти. Шинных заводов в Самарской области нет, поэтому речь скорее всего идет о промышленной площадке, где можно развернуть производство шинных компонентов. По мнению экспертов, Pirelli могла бы ускорить старт своего производства в России, если бы договорилась о партнерстве с действующим на российском рынке игроком. В частности, сообщалось о переговорах с холдингом Amtel о приобретении "Воронежского завода Amtel", однако об их результатах до сих пор ничего не известно.

На автомобилях Mercedes-Benz появятся новые двигатели V6 и V8

В среду компания Mercedes-Benz распространила информацию о новых шести – и восьмицилиндровых бензиновых двигателях, которые в ближайшее время появятся на автомобилях немецкой марки.
Каждый из них получил систему непосредственного впрыска топлива с пьезоэлектрическими форсунками и модернизированную систему зажигания. По сравнению с агрегатами, которым они придут на смену, эти моторы стали мощнее и экономичнее. Об этом сообщает издание Inside Line.
Объем атмосферного двигателя V6 составляет 3499 кубических сантиметров, а его угол развала цилиндров по сравнению с предшественником был уменьшен с 90 до 60 градусов. Этот агрегат развивает 306 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент в 368 Нм доступен в диапазоне от 3500 до 5250 оборотов в минуту. По предварительным данным, под капотом S-Class мотор будет расходовать около 7,6 литра на сто километров пробега, что на 24 процентов меньше, чем у предшественника. Уровень выбросов CO2 – 177 граммов на километр. Стоит отметить, что V6 станет также оснащаться системой "Старт-Стоп".
Новая "восьмерка" придет на смену 5,4-литровому двигателю с аналогичным числом цилиндров и будет оснащена двумя турбонагнетателями. Объем этого мотора составит 4,6 литра, а мощность - 435 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент в 700 Нм будет доступен в промежутке от 1600 до 4750 оборотов в минуту. По словам представителей компании Mercedes-Benz, средний расход топлива сократится приблизительно на 22 процента – до 9,5 литра на сто километров пути, а уровень выбросов CO2 уменьшится до 224 граммов на километр.
Как уточняет журнал Autocar, новый шестицилиндровый мотор впервые появится на Mercedes-Benz S-Class осенью этого года и зимой на CL. "Восьмерка" дебютирует на этих же моделях во второй половине 2010 года.

Автомобиль УАЗ 469 установил рекорд - в него влезли 32 человека

Внедорожник УАЗ 469 установил мировой рекорд по вместимости легкового автомобиля - внутрь пятиместной машины одновременно поместилось 32 человека, сообщает в четверг пресс-служба ОАО "УАЗ".
Согласно сообщению, в среду Международное агентство рекордов и достижений зарегистрировало этот рекорд.
"Общий вес пассажиров вместе с водителем составил 1 тысячу 900 килограммов, что соответствует весу африканского слона. УАЗ 469 с полной загрузкой проехал 10 метров, как этого требуют условия установления мирового рекорда", - сказал представитель пресс-службы.
Рекорд был зарегистрирован Международным агентством рекордов и достижений в Москве. Фото и видеоматериалы, свидетельствующие об установлении рекорда, будут направлены во Всемирное издание "Книги рекордов Гиннеса".
Заявку на рекорд подало руководство холдинга "Соллерс", в который входит ОАО "УАЗ".
В подготовке и установлении рекорда принимали участие студенты и преподаватели Государственного училища циркового и эстрадного искусства имени Михаила Румянцева (Карандаша)..
"Предыдущий рекорд принадлежит седану KIA Spectra, который смог вместить 23 человека", - добавили в пресс-службе.
Сотрудник пресс-службы напомнил, что в 70-е годы прошлого века УАЗ 469 во время испытаний автомобиля въехал на Эльбрус без специального снаряжения и спустился. После этого на Эльбрус въехал "Лендровер", но спуститься не смог, однако попал в Книгу рекордов Гиннеса, так как подал заявку на установление рекорда
РИА Новости