Инструкции ввода ключей в ресиверы ЗДЕСЬ

А у меня глюк какойто сьодня случился. Значит буду разбиратся.

Привет всем. А сейчас Интер+ чето показывает, или нет?

Все действующие ключи есть в самом верхнем сообщении. В гугле ничего искать ненадо всеравно ничего про дискавери ненайдете. (ИХ ПРОСТО НЕТ)

А эта тема еще кому нибуть интересна?

Добавлено спустя 5 минут 20 секунд:

Чемпионат мира по ралли WRC 2010

WRC - это автогонки в их наиболее жестком проявлении. Этот чемпионат проводится на незамкнутых трассах, на дорогах общего пользования и даже в условиях бездорожья. Участники заездов стартуют в разное время, их задача - преодолеть участок гонки можно быстрее. Соревнования проходят с 1973 года среди производителей ралли-каров и среди экипажей. По итогам заездов в пользу тех и других по определенной системе начисляются баллы.

В WRC принимают участие автомобили, которые с виду напоминают серийные модели, но далеки от них по мощности и дополнительными возможностями. Ралли-кары разрабатывают с учетом жестких условий гонки, они непременно оснащены дополнительными техническими системами.

В наши дни WRC - одна из самых популярных чемпионатов в автомобильном спорте. Его проводят на пяти материках, он имеет огромный успех у любителей автоспорта во всем мире. Такую популярность WRC получил, конечно, благодаря известной и наиболее распространенном "группе В". Машины этой группы поражают мощью и скоростью, а пилоты, управляющие ими, по праву считаются самыми бесстрашными гонщиками в мире.

Расписание сезона WRC 2010

14.02.10 Швеция

07.03.10 Мексика

04.04.10 Иордания

18.04.10 Турция

09.05.10 Новая Зеландия

30.05.10 Португалия

10.07.10 Болгария

01.08.10 Финляндия

22.08.10 Германия

12.09.10 Япония

03.10.10 Франция

24.10.10 Испания

14.11.10 Британия


Добавлено спустя 10 минут 55 секунд:

FORD ТЕСТИРУЕТ FIESTA WRC С ПОМОЩЬЮ ДВИГАТЕЛЯ FOCUS RS WRC 09

Очередным шагом Ford в процессе разработки автомобиля Fiesta RS WRC стало тестирование с использованием двигателя существующей модели Focus RS WRC 09, проходящее на ралли Сардинии. Сегодня и завтра Fiesta проходит испытания на сложных гравийных участках итальянского острова.

Технический директор компании Кристиан Лорио (Christian Loriaux) отказался комментировать подробности тестов, сославшись на то, что это плановая проверка в рамках работы над Fiesta S2000, и ему бы не хотелось обсуждать специфические детали до тех пор, пока работа над проектом не завершена. Известно только то, что Fiesta оснащена мотором Focus для того, чтобы специалисты могли проверить, выдержат ли рама и трансмиссия мощность и крутящий момент, производимый турбодвигателем объемом 1.6 литра. Собранные данные помогут разработчикам подобрать необходимые технические характеристики подвески и трансмиссии, когда готовый автомобиль Fiesta RS WRC выйдет на гоночную трассу.

Citroen проводит тестирования своего DS3 WRC, оснащенного мотором C4 WRC, с начала сезона. Как и Ford, французская компания рассчитывает завершить работу над совершенно новым турбодвигателем не раньше конца лета.

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:

WRC: СЕБАСТЬЯН ЛЕБ – ПОБЕДИТЕЛЬ МЕКСИКАНСКОГО РАЛЛИ!

Прима команды Citroen Себастьян Леб (Sebastien Loeb) одержал убедительную победу на Мексиканском ралли, втором этапе Чемпионата мира 2010, а также возглавил турнирную таблицу гонщиков.

По итогам воскресной гонки Леб, действующий шестикратный Чемпион мира, вышел на старт, имея в запасе почти минуту. Пройдя три запланированных программой участка, он опередил своего ближайшего соперника Петтера Сольберга (Petter Solberg) на 24.2 секунды. Солберг, также выступающий за штурвалом Citroen C4 WRC, преподнес своим болельщикам приятный сюрприз, получив по итогам ралли второе место.

Для Леба и его напарника Даниэля Элена (Daniel Elena) эта победа стала 55-й в рамках Чемпионата мира и четвертой подряд на Мексиканском ралли. Финишировав вторыми после Микко Хирвонена (Mikko Hirvonen), своего основного соперника из команды Ford, на первом ралли серии, в Швеции, в этот раз французы заняли первую строчку турнирной таблицы, опередив его на 6 очков.

Уступив Сольбергу на последнем участке трассы, гонщик Citroen Junior Себастьен Ожье (Sebastien Ogier) вынужден был довольствоваться третьим местом. От Петтера его отделяет всего 1.1 секунды.

Микко Хирвонен (Mikko Hirvonen) из BP Ford Abu Dhabi отстал от первой тройки на 1 минуту 22 секунды и его Ford Focus RS WRC оказался у финиша четвертым. Второй гонщик Ford Яри-Матти Латвала (Jari-Matti Latvala) стал пятым.



Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:




Гонщик Citroen Junior Team Кими Райкконен (Kimi Raikkonen) разбил свой Citroen C4 и вынужден был отказаться от дальнейшего участия в ралли. Авария произошла в конце SS7 – повторяющегося участка Эль Кубилете.

Инцидент произошел на 17.5 км участка протяженностью 18.87 км, на покатом склоне, где дорога пестрит крутыми поворотами. Очевидцы сообщают, что машина на высокой скорости сорвалась с трассы и покатилась вниз, на дно оврага. Райкконен и его напарник Кай Линдстром (Kaj Lindstrom) выбрались из кабины и чувствуют себя нормально.

Происшествие положило конец сумбурному гоночному дню финна. Потеряв более получаса из-за технических проблем на SS2, он, тем не менее, стал седьмым на SS3 и пятым на скоростном асфальтовом участке SS4, войдя в десятку лучших результатов по итогам прохождения всех участков.

Возможность возвращения Кими на трассу в качестве участника воскресного Super Rally будет обсуждаться в конце сегодняшнего дня, когда будет восстановлен его автомобиль.



Добавлено спустя 3 часа 40 минут 6 секунд:

WRC: FORD НЕ СОМНЕВАЕТСЯ В СВОИХ АВТОМОБИЛЯХ

В ответ на вопросы о неспособности Focus RS WRC 09 опередить Citroen C4 WRC во время недавнего Мексиканского ралли технический директор команды Ford Кристиан Лорио (Christian Loriaux) заявил, что не допускает никаких сомнений относительно гоночных качеств нового автомобиля.

По словам Лорио, команда пересмотрела все данные заводских автомобилей Микко Хирвонена (Mikko Hirvonen) и Яри-Матти Латвала (Jari-Matti Latvala), финишировавших четвертым и пятым позади гонщиков Citroen, занявших три первых места, и выявила основные причины неудачного выступления.

«Во-первых, в то время, как Себастьян Леб (Sebastien Loeb) и Петтер Солберг (Petter Solberg) ранее уже добивались успеха в Мексике, наши выступления на этой трассе никогда не были действительно хорошими. Кроме того, Дани Сордо (Dani Sordo) и Себастьен Ожье (Sebastien Ogier) в этот раз выступили очень достойно», пояснил он.

«Кто-то, возможно, оглянется на 2008 год и спросит, что же случилось с Яри-Матти Латвала, который в первый день ралли был первым на большинстве участков. Но ведь тогда Яри-Матти был просто безумцем, способным опередить всех на пяти участках подряд, а затем разбить автомобиль. Сейчас он другой, и в Мексике он прекрасно поработал на благо команды. В этот раз лидером, попавшим в аварию, оказался Сордо».

«Еще одной причиной плачевного результата было состояние дороги в первый гоночный день, и то, что во второй день Микко упал духом. Разница между первой и второй позицией на дороге оказалась весьма ощутимой. Поглядите, как провели первый день Петтер и Ожье – они все время шли бок о бок, но когда в субботу Петтер оказался на первой позиции, а Ожье на второй, разница между ними сразу стала намного более заметна».

В прошедшие выходные команда Ford, готовящаяся к Турецкого ралли, тестировала Focus RS WRC 09 в Сардинии. Лорио подтвердил, что, в соответствии с правилами гомологизации, значительных изменений в спецификациях машины накануне третьего этапа Чемпионата мира не произойдет. «Мы можем сделать очень немногое», добавил он. «Но меня это не беспокоит. Следует помнить о том, что у Петтера было всего два дня на тестирование в Мексике, и мы не знаем, сколько усилий он приложил, чтобы приспособить свой двигатель к высоте. А если у него получилось, поделился ли он своим опытом с командой Citroen? Мы этого не знаем. Но у Петтера есть возможность тренироваться в Европе, чего не могут себе позволить заводские команды. И, к слову, мы были первыми в Швеции, и за одно ралли наши машины не превратились из фаворитов в полных аутсайдеров».

Может просто антена плохо выставлена?

Как сыпит, или вообще никак?

Территория обслуживания Континент ТВ.

В регионах России с наибольшей плотностью населения диаметр антенны для приема спутникового сигнала Континент ТВ составит 0.6-0.8 метра. Параметры транспондеров: 12640 Мгц, FEC 5/6 ( DVB-S/MPEG-2) поляризация вертикальная, символьная скорость - 30000 Мсим/с; и 12600 МГц, FEC 2/3 (DVB-S2, MPEG-4) поляризация вертикальная, символьная скорость - 30000 Мсим/с

Дженсон Баттон прокатился на машине V8 Supercars

В рамках рекламного мероприятия действующий чемпион Формулы-1 Дженсон Баттон и двукратный чемпион австралийского кузовного чемпионата V8 Supercars Джеми Уинкап поменялись машинами и проехали несколько кругов по трассе в Альберт-парке.

Баттон сел за руль машины Holden Commodore VE, которая выиграла все первые шесть гонок этого сезона. А вот Уинкапу достался не новый McLaren Mp4-25 и даже не прошлогодний MP4-24. В Австралию команда из Уокинга привезла машину 2008 года. Тем не менее, оба пилота остались довольны полученным опытом.



Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

Уэббер не спешит уходить из "Формулы-1"

Гонщик "Ред Булла" Марк Уэббер опроверг слухи о том, что он собирается оставить "Формулу-1". Недавно Льюис Хэмилтон предположил, что австралийский ветеран может быть заинтересован в завершении карьеры, чтобы уйти на мажорной ноте (в прошлом сезоне Уэббер занял четвертую строчку в общем зачете). Однако 33-летний пилот "Ред Булла" заявил, что намерен участвовать в гонках как минимум до конца года.

"У меня не было и мысли об уходе из спорта. Хочу отработать как минимум еще сезон. То, что сказал Льюис, - это его личное мнение. Не вижу в этом проблемы, так как каждый имеет право высказываться. Я получаю удовольствие от гонок, я счастлив. К тому же в данный момент нахожусь в отличной форме", - приводит "Спорт-Экспресс" слова Уэббера.

Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:

Ferrari продлила контракт с Shell до 2015-го года

Команда Ferrari объявила о продлении технического и коммерческого сотрудничества с компанией Shell на следующие пять лет.

«Продолжение деловых отношений с Shell до 2015-го года – еще один шаг в стремлении Скудерии обеспечить команде надежное будущее, а также знак того, что компания, которая входит в число мировых лидеров в своей отрасли, верит в Ferrari, – приводит слова Стефано Доменикали пресс-служба команды. – Shell работает со Скудерией с момента основания команды, с 1929-го года, и внесла важный вклад в ее успехи. Стремление к совершенству, страсть к гонкам, командная работа, применение технологий, отработанных на трассах, в повседневной практике: мы разделяем с Shell эти ценности, и наше сотрудничество можно считать уникальным в истории спорта».

По времени это заявление совпадает с 450-м Гран При, в котором Ferrari будет использовать топливо и смазочные материалы Shell. За время сотрудничества с Shell Скудерия выиграла 22 чемпионата: 10 Кубков конструкторов и 12 чемпионских титулов, одержав 154 победы.

Гран При Австралии: Трасса и статистика

Мельбурн – административный центр штата Виктория, расположен на юго-восточном побережье Австралии. Разница во времени с Москвой +7 часов. Трасса носит временный статус и проложена по дорожкам Альберт Парка, расположенного в деловом центре Мельбурна.

Гран При Австралии проводится с 1985 года, одиннадцать лет этап проходил в Аделаиде и закрывал сезон, а в 1996-м переехал в Мельбурн и обычно принимает у себя первую гонку, но в этом году – вторую, чемпионат стартовал в Бахрейне.


Лучшее место для обгона – конец стартовой прямой, гонщики разгоняются до 300 км/ч и могут отыграть позицию на торможении в Jones, закрепив успех на выходе из второго поворота.

Один из самых интересных поворотов – 12-й, Waite – почти 250 км/ч, атака поребрика, а следом скоростной участок – малейшая неточность приводит к серьёзной потери времени.
Трасса достаточно быстрая, не требовательная к аэродинамике, но из-за пыли, обычной для нестационарных автодромов, характеристики асфальта серьёзно меняются по ходу уик-энда, затрудняя работу с настройками.

Время на круге серьезно зависит от веса машины, лишние 10 кг топлива в приводят к потери 0.4 секунды. Трасса требовательна к моторам, по нагрузке на двигатель она уступает лишь Монце – 66% круга гонщики проезжают с полностью нажатой педалью газа. При разгоне из медленных поворотов важна эффективность мотора в широком диапазоне оборотов.

Аэродинамика настраивается на средне-высокий уровень прижимной силы, по настройкам трасса в Мельбурне напоминает Сепанг или Сильверстоун, как и там, по ходу уик-энда инженеры ищут компромисс между прижимной силой и скоростью.

Для эффективного прохождения круга в Альберт-Парке нужна максимально «отзывчивая», управляемая машина, при настройке подвески важно найти оптимальное сочетание её жесткости и стабильности на торможении. Трасса требовательна к системе охлаждения тормозов.

Компания Bridgestone предложит командам в Мельбурне два более жестких состава сликов, чем в прошлом году –Soft и Hard, и два типа дождевых шин.

Тимо Глок: «Австралийская трасса составлена из участков общественных дорог, в начале уик-энда здесь всегда пыльный и грязный асфальт, но потом он покрывается отработанной резиной и к старту гонки время прохождения круга обычно улучшается на две-три секунды. Нужно подождать с подбором настроек, пока ситуация не стабилизируется – до этого сложно судить о том, почему изменилось поведение машины – из-за настроек или изменения состояния трассы.

В Альберт-Парке есть несколько хитрых поворотов и необходимо точно следовать траектории, чтобы показать хорошее время. В квалификации попытку легко испортить в третьем секторе – ошибка в предпоследнем повороте приведёт к потери скорости в последнем и на стартовой прямой».


Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

Гран При Австралии: Прогноз погоды на уик-энд

Свежий прогноз обещает умеренно теплую погоду по ходу гоночного уик-энда в Мельбурне при небольшой вероятности дождя.

В пятницу ожидается небольшая облачность, температура воздуха +17…26С, вероятность дождя – 20%.

В субботу похолодает, днём воздух прогреется только до +23С, а вероятность дождя уменьшится до 10%.

В воскресенье при умеренной облачности будет тепло, +16…27С, вероятность дождя – 20%. Сильные дожди ожидаются в понедельник, уже после окончания уик-энда.

Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:

FIA меняет систему "закрытого парка"

В среду FIA приняла решение изменить действующую в Формуле 1 систему «закрытого парка», согласно которой после окончания квалификации все машины помещались в отдельный гараж, а доступ к ним был запрещен вплоть до старта гонки, дабы команды не могли корректировать настройки или производить замену деталей.

Учитывая возросшее количество участников чемпионата, в FIA решили отказаться от использования отдельного гаража и установить в боксах команд специальные видеокамеры. В нормальных условиях камера записывает картинку в низком разрешении, но как только датчик фиксирует движение поблизости от машины, камера автоматически переключается в режим записи с высоким разрешением. Одновременно изображение выводится на монитор назначенного сотрудника FIA.

Система была успешно опробована во время первого этапа чемпионата в Бахрейне, после чего в FIA одобрили ее использование на протяжении всех гонок нынешнего сезона.

На Пасху "Интер" покажет прямую трансляцию схождения Благодатного Огня

Накануне христианского праздника – Воскресения Христова - телеканал "Интер" покажет прямую трансляцию схождения Благодатного Огня из Храма Гроба Господня. Трансляция начнется в субботу, 3 апреля, в 14:00. Об этом сообщает пресс-служба канала.

Также 3 апреля в 00:00 на "Интере" начнется прямая трансляция торжественного Пасхального Богослужения из Свято-Успенской Киево-Печерской Лавры

Впринципе я это дело ставил на 80 градус 11606V, sr: 44950 (вроде на соседних спутниках нету такого транспондера чтобы ошибится) я ставил на антену 1м. На 90Е сигнал ТНТ 49 - 52 по шкале глобо. В плохую погоду еще несмотрели (поставил вот только в суботу), была харошая погода, но в соседей сигнал на этих каналах 36-40 и показывает харашо и в плохую погоду. Антена стоит в Киевской области.

И еще можете посмотреть Здесь

Можете ввести ключи вручную:
1. Инструкции ввода ключей в ресиверы Здесь
2. Ключи смотрите Здесь


Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

Robbiecool,
Заполните правильно поля Мой ресивер Мои спутники

Я всетаки думаю что Вы гдето ошиблись в настройках тех спутников что непоказывают, можетнастройки диапазона частот Ку, Си
чтото вроде