На старте гонки Себастиан Феттель сохранил лидерство, а вот его напарник не поддержал традицию гонок в Монако и не сумел обойти пилота, стартовавшего вторым. Более того, Марк даже не сохранил свою позицию. Алонсо вновь отлично стартовал, быстро обошел Уэббера и попытался пройти Баттона, но до первого поворота было не очень далеко и он просто не успел этого сделать.

Позади же четверки лидеров главные изменения произошли из-за плохого старта Шумахера. Михаэль стартовал очень неуверенно и опустился аж на десятую позицию. Правда, на первом же круге он смог вернуть одну позицию - в шпильке, где было скопление болидов, он сумел протиснуться вперед Хэмилтона.

На первых кругах гонки Феттель сумел создать отрыв от Баттона, а позади первой двойки главные события происходили из-за проблем с резиной у гонщиков команды Мерседес. Первым проблемы начал испытывать Михаэль Шумахер, которого очень сильно атаковал Хэмилтон. Британец был явно быстрее и пытался обойти соперника на стартовой прямой, где было разрешено использовать DRS. И Льюису таки удался такой обгон - произошло это на девятом круге.

Ну а Михаэль продолжал страдать от изношенной резины и пропустил Баррикелло в "Мирабо"! И только после этого Михаэль поехал за новой резиной и антикрылом - его проблемы были большими, чем казалось раньше. Увы, но и Росберг не избежал проблем. Он так же сдерживал группу пилотов и на 13-м круге за один заход пропустил Массу и Мальдонадо, после чего уехал в боксы.

В группе лидеров большие перестановки произошли после первого пит-стопа. Дженсон Баттон на 14-м круге первым из лидеров уехал за новой резиной, а его соперники сделали это кругом позже. Но гонщики Ред Булл испытали серьезные проблемы. Сначала Себастьян Феттель провел в боксах три лишние секунды, а Марк, который заехал следом, из-за этой заминки также потерял время. Так в лидеры гонки вышел Баттон, Феттель стал вторым, а Алонсо сохранил позицию.

Именно эта тройка повела борьбу за победу и тут важную роль отыграла тактика пит-стопов. На первом пите Баттону вновь поставили супер-софт и он начал штамповать быстрые круги. Следующую остановку он сделал на 33-м круге и ему вновь поставили супер-софт. Но у британца была выгодная ситуация, так как он на тот момент опережал гонщика, идущего четвертым, более чем на минуту и поэтому выехал на третьей позиции. Дженсон вновь получил чистый трек и поехал еще быстрее, но еще больше ему помог выезд машины безопасности.

Виновницей выезда сейфети-кара стала борьба между Массой и Хэмилтоном. Сначала Льюис пытался обойти соперника в шпильке, но тот закрыл калитку и машина британца получила повреждения. Льюис в тот момент не сдался и тут же пошел в атаку в туннеле. Пилот Макларен стал на внутренний радиус и должен был проходить Массу, но тот сам облегчил задачу. Фелипе не удержался на пыльной части траектории в туннеле и на полном ходу вписался в стену. Ну а Льюис радовался недолго, так как его вскоре наказали проездом по пит-лейн за жесткую атаку в шпильке.

После выезда машины безопасности неожиданную тактику выбрали в Ред Булл. Себастиан Феттель решил не заезжать на пит и стал лидером, а вот Алонсо решил так не рисковать и уехал за новыми шинами, вернувшись на трассу позади Баттона. Ну а неожиданностью стало то, что на четвертой позиции ехал Сутиль, который на тот момент совершил пит и возглавил группу счастливцев.

После рестарта гонки тройка лидеров начала отрываться от Сутиля, но в середине группы до очных битв дело пока не доходило. Гонщики шли плотной группой и следующее изменение произошло после того, как Баттон поехал на еще один обязательный пит-стоп на 49-м круге, ведь он еще не использовал софт. После пит-стопа Дженсон проигрывал лидерам 20 секунд, но очень быстро начал сокращать отставание. У него была свежая резина, но соперники не собирались идти на пит-стоп! Британец вскоре приблизился вплотную, но Себ делал все, чтобы удержать первую позицию.

Феттель ехал на резине, которую поставил еще на 15-м круге. Алонсо пытался атаковать на стартовой прямой при использовании DRS, но каждый раз упирался в Себа - тот не давал себя пройти. Интригу в этот момент могла внести группа круговых - это были гонщики, которые шли в очковой зоне позади Сутиля и не желали просто так терять время. Увы, но без проблем не обошлось. Сутиль ошибся на входе в "Луи Широн" и позади образовался хаос. Альгерсуари и Петров не разминулись и синхронно угодили в рельс безопасности. Тут же была выпущена машина безопасности, но через круг судьи решили приостановить гонку.

Рестарт гонки был дан через 20 минут и за это время гонщики смогли поставить себе новую резину. Это сыграло на руку Феттелю, который за оставшиеся пять кругов без проблем сумел удержать за собой первое место, - немец впервые в карьере стал лучшим в Монако.

А вот позади лидирующей группы произошли изменения. Марк Уэббер в шикане сумел пройти Кобаяси, а Хэмилтон прошел Мальдонадо. Причем, это был очередной грубый прием со стороны британца, в результате которого его соперник не разминулся со стеной первого поворота. Судьи приняли решение рассмотреть эпизод, но на результат британца штраф не должен повлиять, так он опередил ближайшего соперника на один круг.

Результаты гонки:

1. Феттель - 78 кругов
2. Алонсо +1,1
3. Баттон +2,3
4. Уэббер +23,1
5. Кобаяси +26,9
6. Хэмилтон +27,2
7. Сутиль +1 круг
8. Хайдфельд +1 круг
9. Баррикелло +1 Круг
10. Буэми +1 круг
11. Росберг +2 круга
12. ди Реста +2 круга
13. Трулли +2 круга
14. Ковалайнен +2 круга
15. д'Амброзио +3 круга
16. Лиуцци +3 круга
17. Картикеян + 4 круга
18. Мальдонадо +5 кругов

Сошли:

19. Петров
20. Альгерсуари
21. Масса
22. Шумахер
23. Глок

Ну для того чтобы Вам ответили также нормально, стоило бы выложить также его системную информацию.

Ненадо нам смертей....


Ну так я пока ток сюдой и захожу, ну неработает редактирование.....ничего страшного потерпим....

Максимка трудится целый день, дайте ему закончить, пожалуйста.

Corey#8, Загрузка файлов на сайт!

Где-то мы это уже видели. В 2009-м было вроде бы как-то иначе, но чувство дежавю возникало очень сильное.

Гвардиола удивил, посадив на скамейку запасных Пуйоля, но поставив в состав еще недавно перенесшего сложную операцию Абидаля. У МЮ даже в запасе не был замечен Димитар Бербатов. Остальные – все на своих местах.

Как и два года назад, МЮ стартовал лучше, но очень скоро инициативу из рук выпустил, и началась гегемония Барсы. На 27-й минуте она ярко отобразилась на табло. Хави выдает свой привычно блестящий пас в штрафную, и Педро пробивает ван дер Сара.

Что отличало от 2009-го – так это то, что МЮ очень скоро организовал ответ, даже немного неожиданно получилось. Гиггз на грани офсайда (или даже в нем) принимает передачу и откатывает мяч назад, Руни наносит удар под перекладину, который не может взять Вальдес. 1:1!

А потом опять было то самое дежавю. Барселона доминировала на поле, только ей нужно было еще и не забыть забить. Не забыла – на 54-й минуте Месси выстрелил издали левой ногой, и попал точно в угол! Через пятнадцать минут все вопросы были сняты: оборона МЮ должна была выносить мяч со штрафной, но подарила его каталонцам. Мяч нашел Вилью, который блестящим ударом с метров девятнадцати послал его куда-то рядом с девяткой.

Потуги МЮ выглядели жалковато, лицо сэра Алекса ясно говорило о том, что надежды были только на чудо, но не на себя.

Барселона – четырехкратный чемпион Европы!

Барселона - Манчестер Юнайтед 3:1

Голы: Педро, 27, Месси, 54, Вилья, 69 - Руни, 34

Барселона: Вальдес, Алвеш (Пуйоль, 88), Маскерано, Пике, Абидаль, Хави, Бускетс, Иньеста, Вилья (Кейта, 84), Месси, Педро (Афеллай, 90+2)

МЮ: Ван дер Сар, Фабио (Нани, 69), Фердинанд, Видич, Эвра, Валенсия, Каррик (Скоулз, 77), Гиггз, Парк, Руни, Чичарито

Предупреждения: Дани Алвеш, Вальдес - Каррик, Валенсия

Первая часть квалификации могла завершиться без особой борьбы за спасительное 17-е место, но этого не случилось. Механики Нико Росберга успели восстановить его машину после серьезной аварии на третьей практике - немец выехал на трассу и показал пятое время в первом сегменте.

Главным неудачником первого сегмента стал Хайме Альгерсуари. Напарник испанца показал неплохое время, но сам Хайме испытал проблемы и пропустил вперед двух гонщиков команды Лотус. Правда, "зеленая" команда больше не получила сюрпризов и в полном составе закончила борьбу по итогам первой 20-минутки. Ну а Маруся-Вирджин без борьбы выиграли у Хиспании, поскольку те даже не появились на трассе и теперь рискуют не попасть на стартовую решетку.

Лучшими в первом сегменте стали пилоты Макларен. Льюис Хэмилтон был самым агрессивным на трассе и проехал круг за 1:15,2 - это был лучший показатель на софте за этот уик-энд. А вот пилоты Ред Булл и Феррари были не столь активны на этом отрезке и оказались позади.

Вторую часть квалификации выиграл все тот же Льюис Хэмилтон, который установил новый рекорд уик-энда - 1:14,275. В этом ему помог супер-софт, но у британца практически не было преимущества над остальными. Феттель проиграл ему 0,002 секунды, а другие фавориты проиграли лишь несколько десятых.

В последний сегмент квалификации практически без борьбы попали пилоты лучших четырех команд. Пятой командой обычно становился Лотус-Рено, но на этот раз они не смогли попасть в Топ-10. Вакантные места в третьей части квалификации заняли чемпион и вице-чемпион прошлогодней GP2 - Перес и Мальдонадо.

В третьей части квалификации первым серьезный результат показал Дженсон Баттон. Британец проехал свой круг за 1:13,997, но его тут же начали атаковать пилоты Ред Булл. Первым из них был Марк Уэббер, но ему не хватило нескольких сотых, чтобы обойти пилота Макларен. А вот Себастиан Феттель был намного удачливее - он опередил Баттона на четыре десятых!

После этого должна была начаться новая серия попыток, но за две минуты до конца сессии в серьезнейшую аварию попал Серхио Перес. Он, как и многие другие пилоты, ошибся перед входом в шикану и угодил сначала в отбойник, а потом боком въехал в разделитель после шиканы. Серхио смогли вытащить только при помощи команды медиков.

Сессия была остановлена более, чем на 40 минут. Сперва потребовалась длительная помощь Серхио Пересу, а затем маршалы восстанавливали защитные барьеры. Но в распоряжении гонщиков оставалось лишь две с половиной минуты, чтобы попробовать улучшить свое время. Это удалось лишь Росбергу и Хэмилтону, которые выехали на последний отрезок без времени и в итоге сумели показать не очень хороший результат.

Результаты квалификации:

1. Феттель 1:13.556
2. Баттон +0.441
3. Уэббер +0.463
4. Алонсо +0.927
5. Шумахер +1.126
6. Масса +1.321
7. Хэмилтон +1.724
8. Росберг +2.210
9. Мальдонадо +2.972
10. Перес - без времени

11. Петров 1:15.815
12. Баррикелло 1:15.826
13. Кобаяси 1:15.973
14. ди Реста 1:16.118
15. Сутиль 1:16.121
16. Хайдфельд 1:16.214
17. Буэми 1:16.300

18. Ковалайнен 1:17.343
19. Трулли 1:17.381
20. Альгерсуари 1:17.820
21. Глок 1:17.914
22. Д'Амброзио 1:18.736
23. Лиуцци - без времени
24. Картикеян - без времени

Смотрим сами => 12207 V 27500

Системная информация ресивера какая? А лутше сделайте фото, что Вы там вводили.... и разберёмся что и к чему.

Corey#8, Ввод ключей в ресиверы

Так они никому ненужны - пропускаете их и вписываете ключ.

28.05.2011г.

Сегодня празднуют свой день рождения:
vtal1952 (58), eva (58), Дядя Вова (56), argo (50), uyra19601 (50), Pavel28 (50), Valiy_022 (50), vchapiuk (50), nag1a (49), stach (46), kain2 (46), maiklmm66 (45), volodyca (44), Andreyak24 (44), Кул (42), yurpet (42), hamamli (42), AndreyEl (42), stels182 (42), fara1612 (41), sfara1612 (41), alexsn (40), sla_va (40), vitek71 (40), artbul (40), rudolfm (38), тигренок (38), danyi (38), _susanin_ (38), mvdrf (37), Dmitry Nujni (37), SHATIL-M (37), kupala070702 (37), radvar (37), igorfox (37), zovime (36), x_X_x (36), Kokan73 (36), noform (36), Vovan6694 (36), arkadash (36), petelko28 (34), velikiy (34), ruslan_sm (34), KIB(org) (34), augism2 (34), yura2805 (34), lykosha (34), Leloy (34), slavon78 (33), DTN (33), Freak78 (33), vafepet (33), 0000marina (32), egoraa (32), Simaskit (32), pas356 (32), advokat_l (30), pra28 (30), ruslan802006 (30), Alexs (30), MRV (30), madnik (30), donman81 (30), kirill_shavkel (30), romaramzes (30), bigalo2008 (30), vova2805 (30), dlinnui (29), burenok (29), alexdzn (29), dguse (29), sergjf (29), Kronos454 (29), aleksander29 (29), QWERT5 (28), Rain26 (28), chastener (28), StyleBoy (28), archivator (28), kol84 (26), mysakk (26), Brendovich (26), ДЖИК (26), armser (26), gagriya (26), kochkarovazerda (26), omen_0071 (26), alex281986 (25), serg112 (25), serginio1986 (25), Jeck_Ch (24), Omirbek87 (24), Gpe4ka (24), 0002008 (24), saygak321 (22), keyhan (22), etaradajko (22), gerrard8 (22), gataylo (22), arif495 (22), артиллерия (22), MaksKloaka (22), mixat (22), Cooper1990 (21), IgorO2828 (20), AyoTechnology (20), Bafomet (20), sowwa (20), kanist (18), Adet (18), Славычь (18), bodia (17), shumm (14)

С Днём рожденья, форумчане!

SHATIL-M

Ну это не от всех.... я спрятала ссылку....

Всего то 4....ну а Администрацию я нещетаю.... Она видит всё....

Идёт открыто.... на 15:30 по Киевскому времени

paren`ok,
персональный ответ для mustaff, у него есть Сообщений: 5780 и он видит мой ответ.