Уникальность разработки заключается в использовании в процессе литья высокочастотного электромагнитного поля, при помощи которого литье алюминия осуществляется непрерывно. В результате новый материал, как сообщает пресс-релиз, "обладает критически важными показателям для авиакосмической техники: низкой массой, высокой электропроводностью и температуростойкостью". Сейчас бортовые кабельные системы летательных аппаратов изготавливают из меди, удельная масса которой в три раза больше, чем у алюминия.
Заказчиками сверхтонкой проволоки выступило АО "Особое конструкторское бюро кабельной промышленности" - российское предприятие, занимающееся разработкой кабельных изделий для ракетно-космической, авиационной и военно-морской отрасли. Им, а также еще двум предприятиям - московскому ООО "Спецавиа" и красноярскому "Альянс Метал Групп" были поставлены опытные партии продукта по 100-200 кг.
В настоящее время разработчики модернизировали лабораторную установку и опытно-промышленный комплекс и готовы организовать серийное производство продукции из разных сплавов алюминия. На технологию и оборудование получены российские патенты.
-:- 
Астон Вілла 
-:- 
Вікторія Пльзень 
-:- 
Брюгге 
-:- 
Бенфіка 
-:- 
Баєр Леверкузен 
-:- 
Мілан 
-:- 
Ліверпуль 
-:- 
Олімпіакос 
