Бахрейн — очень тяжелый этап
Глава автоспортивного подразделения Хонды Ясухиса Араи с опаской смотрит на ближайший этап Формулы-1.
"То, что обе наши машины смогли добраться до финиша Гран-при Китая, стало для нас позитивным моментом. Это доказывает, что Макларен смог добиться прогресса в вопросе надежности. Теперь мы сосредоточены на развитии этого успеха.
Как известно, в плане расхода топлива Гран-при Бахрейна является очень тяжелым этапом. Учитывая наличие нескольких длинных прямых, эта трасса крайне требовательна к работе силовой установки. Для нас это будет очередной экзамен.
Несмотря на небольшой опыт работы на трассе, мы сможем учесть результаты данных трех первых гонок, чтобы улучшить позиции команды по ходу предстоящего уик-энда", - заявил Ясухиса Араи.
Мерседес: пока командная тактика не нужна
Босс немецкой конюшни Тото Вольфф заявил, что против командной тактики, но если она будет нужно, то он не постесняется ее использовать.
"Ни в коем случае нельзя вмешиваться в борьбу пилотов. Это противоречит философии гонок! Однако, если пилоты решают разные задачи, думаю, команда может себе позволить принимать определенные решения.
Мы уже давно не видели, чтобы по заказу из боксов более медленная машина обгоняла более быструю. И мы не сталкивались с такой необходимостью. С другой стороны, если бы на кону стояла судьба чемпионского титула, я не знаю, как бы я себя повел.
В данный момент у нас нет необходимости в командной тактике", - сказал Тото Вольфф.
Напомним, что вчера Скудерия Феррари даже теоретически отвергла возможность использования командной тактики.
Глава автоспортивного подразделения Хонды Ясухиса Араи с опаской смотрит на ближайший этап Формулы-1.
"То, что обе наши машины смогли добраться до финиша Гран-при Китая, стало для нас позитивным моментом. Это доказывает, что Макларен смог добиться прогресса в вопросе надежности. Теперь мы сосредоточены на развитии этого успеха.
Как известно, в плане расхода топлива Гран-при Бахрейна является очень тяжелым этапом. Учитывая наличие нескольких длинных прямых, эта трасса крайне требовательна к работе силовой установки. Для нас это будет очередной экзамен.
Несмотря на небольшой опыт работы на трассе, мы сможем учесть результаты данных трех первых гонок, чтобы улучшить позиции команды по ходу предстоящего уик-энда", - заявил Ясухиса Араи.
Мерседес: пока командная тактика не нужна
Босс немецкой конюшни Тото Вольфф заявил, что против командной тактики, но если она будет нужно, то он не постесняется ее использовать.
"Ни в коем случае нельзя вмешиваться в борьбу пилотов. Это противоречит философии гонок! Однако, если пилоты решают разные задачи, думаю, команда может себе позволить принимать определенные решения.
Мы уже давно не видели, чтобы по заказу из боксов более медленная машина обгоняла более быструю. И мы не сталкивались с такой необходимостью. С другой стороны, если бы на кону стояла судьба чемпионского титула, я не знаю, как бы я себя повел.
В данный момент у нас нет необходимости в командной тактике", - сказал Тото Вольфф.
Напомним, что вчера Скудерия Феррари даже теоретически отвергла возможность использования командной тактики.
Если провести обыски разом у всех российских губернаторов, то мы за один день выйдем из кризиса и еще лет двести туда не попадем. 
-:- 
Гоффенгайм 
-:- 
Салернітана 
-:- 
Нант 
-:- 
Реал Мадрид 
